新型スープラを発売

－外板色マットストームグレーメタリックの「RZ」、本年度分商談申込をWeb限定で受付－

新型スープラを、5月17日より発売しました。
なお、外板色"マットストームグレーメタリック^＊1"の「RZ」において、本年度生産分24台の商談申し込みを、5月17日（金）13:00から6月14日（金）までの約1ヶ月間、Web限定^＊2で受け付けます^＊3。
商談順は、抽選の上、新型スープラが参戦する第47回ニュルブルクリンク24時間耐久レース決勝当日（6月22日～23日）に発表します。

スープラ RZ（外板色マットストームグレーメタリック）＜オプション装着車＞

・ピュアスポーツカーとしての基本性能を追求した車両パッケージ
・スポーツカーとしてのパッケージ・レイアウトの特長を活かしたデザイン
・走りを支える技術と、世界の道で鍛えた運動性能
・先進の予防安全性能と、「安全・安心」「快適・便利」なコネクティッドサービス
・新たなクルマの楽しみ方を提案する「TOYOTA GAZOO Racing Recorder」

新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初となるグローバルモデルです。
2007年にドイツのニュルブルクリンク24時間耐久レースに初めて参戦してから現在まで、モータースポーツを通じて人とクルマを鍛える「もっといいクルマづくり」に取り組んできました。
これまでの取り組みでTOYOTA GAZOO Racingが蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ、お客様に心から走りを楽しんでもらえるクルマ「GR Supra^＊4」として新たに誕生しました。

今回、新型スープラは、BMW社との包括提携^＊5による初の商品であり、マグナ・シュタイヤー社グラーツ工場（オーストリア）で生産しています。
海路にて運ばれた後、トヨタ自動車元町工場を経由し、日本中のお客様にお届けします。

5代目^＊6となる新型車は、2002年に生産終了してから17年ぶりの復活です。
初代スープラ＊6が1978年に誕生して以降、どの世代でも直列6気筒エンジンを積んだFR車であったことは共通しており、新型車でもこの2つを継承しました。
加えて今回は、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現しました。

＊1 別途オプション価格として320,000円（消費税込み）が必要
＊2 https://toyotagazooracing.com/jp/form/supramattestormgraymetallic_agreement.html
＊3 来年度生産分以降の販売方法は未定
＊4 マーケティング活動における名称。国土交通省への届出名称は「スープラ（Supra）」
＊5 2013年1月締結
＊6 1978年初代発売。日本ではセリカXX（ダブルエックス）として登場。国内における初代スープラ（1986年発売）は、グローバルでは3代目にあたる

・スープラ 車両情報はこちら https://netzmie.com/newcar/lineup/supra/
・スープラ メーカーサイトはこちら https://toyota.jp/supra/